4月3日下午3時，巴拿馬籍“東洋之巨”號貨輪靠泊上海南港碼頭，共有136臺挖掘機、自卸車、壓路機、平地機、松土器等各類工程機械車將裝船出口，這是今年從南港碼頭出口的首批工程機械車，也是該碼頭開港以來裝船交付的最大一批工程車。洋山邊檢站等口岸查驗單位，嚴密疫情防控措施，加強船舶在港期間管理，確保這批重量級大家伙安全交付出口。

　　4月3日下午3時，巴拿馬籍“東洋之巨”號貨輪靠泊上海南港碼頭

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是拉動經(jīng)濟的重要力量，后疫情時代，恢復(fù)經(jīng)濟成為世界各國的重要任務(wù)，礦業(yè)復(fù)蘇、新老基建項目落地，都需要各類工程車，挖掘機熱正從中國傳導(dǎo)至全球。據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會披露的數(shù)據(jù)顯示，2021年1-2月，納入統(tǒng)計的26家制造企業(yè)，共計銷售各類挖掘機產(chǎn)品47906臺，同比增長149.2%。挖掘機出口銷量7318臺，同比漲幅60.7%。中國制造、臨港制造加大步伐走出國門，據(jù)洋山邊檢站介紹，本批出口的工程車目的地為“千島之國”印尼。該國正實施5年發(fā)展計劃，將基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為助推新冠病毒疫情后經(jīng)濟復(fù)蘇的關(guān)鍵選項，這批工程車將在印尼的機場、電站、橋梁、公路建設(shè)中大顯身手。

　　整裝待裝船的工程機械設(shè)備

　　作為上海高端裝備制造業(yè)的集聚地，“三一重工”在臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)有一座25萬平方米的工程車超級工廠，是全球目前工藝最全，自動化程度最高的挖掘機生產(chǎn)基地。這座智慧工廠每月能生產(chǎn)2000多輛中型挖掘機，近年國內(nèi)挖掘機的出口冠軍SY215就在這里生產(chǎn)制造。除了企業(yè)自身技術(shù)優(yōu)勢，自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)就地生產(chǎn)、就近海運和安全有序的通關(guān)保障形成鏈條支撐，進一步提升產(chǎn)品的國際競爭力。從生產(chǎn)企業(yè)到南港碼頭僅約11公里，136臺凈重330多噸的工程車及配件，可節(jié)約大量的物流成本。在出境環(huán)節(jié)上，洋山邊檢站兼顧疫情防控和口岸管控，加強與港區(qū)、船方的溝通聯(lián)系，提前制定“東洋之巨”號貨輪入港、出境"網(wǎng)上辦"查驗方案，并安排充足警力加強船舶在港期間管理，嚴格船岸人員分離措施，加大碼頭巡查力度，全程做好監(jiān)管工作，避免無關(guān)人員進入港區(qū)，保證裝卸作業(yè)安全有序。